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B | 在最后一个季度,每英里的事故增加了,但自动驾驶仪似乎仍然比人类驾驶者更安全。(总台记者 康炘冬 陈林聪)返回搜狐,查看更多责任编辑:

C | 在没有自动驾驶仪的情况下,“每192000英里发生一次事故”。在第四季度的报告中,特斯拉通过创建一个小型的车辆安全报告网站来调整其方法。特斯拉说,在上一季度,自动驾驶仪打开时每291万英里就发生一次事故,而自动驾驶仪没有打开时每158万英里就发生一次事故。根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据,美国平均每436000英里就发生一次事故。因此,特斯拉的事故率较低。

D | 与第三季度相比,第四季度自动驾驶仪和驾驶员的事故率有所上升。这可能是由于今年最后几个月大多数市场的驾驶条件恶化所致。对于特斯拉来说,每季度发布一次此类安全报告是一件好事。目前,还没有其他汽车制造商发布此类报告。
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Published on:21:40:33
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